ホンダ　ソニック125 RSこつこつ仕上げてきた大切な1台、次のオーナーを探しています。車両の状態は、多少使用に伴う小傷がある程度で美品です。 タイヤは前後7部山程度。エンジンオイルはホンダ純正を使用、ブレーキフルードと冷却水、ブレーキパッド、チェーン＆スプロケット は昨年の夏に交換済みです。自賠責は令和4年5月まで。廃車証明書を渡すので、落札者様が新ナンバーを発行すれば自走で帰ることも可能です。乗って帰る場合はあくまで自己責任でお願いします。お渡しする物は、登録に必要な書類〔廃車証明書〕と、鍵（1本）、バイク本体です。全ては現車優先、ノークレームノーリターンノーキャンセルでお願いします。支払いは現金一括のみとさせて頂きますもし現車確認をされたい場合は相談下さい。当方普通に働いている会社員なので、連絡いただければ日程調整致します。車両説明このバイクはタイホンダが誇る、4st 125cc アンダーボーンフラッグシップと言っても過言ではないバイクです。水冷 単気筒 4ストローク 14PS 5速 キャブ仕様。現行CB125Rのベースとなったエンジンです。車重約100kg で取り回しがすごく軽いです。現行スーパーカブとほぼ同じ車重に14馬力。市街地だけでなくワインディングも気持ち良く走れます。暑い南国仕様なので、ラジエターファン付きで日本の夏渋滞も安心です。モーター系はミツバ製、メーターはNS製、レギュレータは新電元製、ピストンはART製、ホイールはENKEI、キャブはKEIHIN製ブレーキマスターはNISSIN製など、日本で作っているバイクとそう変わりません。消耗品も日本で揃える事が可能です。ラジエターキャップ、スパークプラグ、エンジンオイル、ブレーキフルード、冷却水、電球類などが調達出来きます。よってメンテナンス費用が少なく済み、125ccなので保険面からもメリットが大きい車両です。排ガス規制がない時代のキャブ仕様なので、吸排気共に非常にスッキリした形になっています。キャブはCVKを採用しており、燃費の良さに加え、気候の変化に柔軟に対応出来る実用性の高いキャブです。水冷エンジンなので、エンジンオイルの負担が少なく、カブ系の空冷エンジンに比べてエンジンオイルが長持ちします。 また、振動が少なく、長く乗っても苦痛になりません。交換部品一覧タイヤ　ミシュランM35 フロント2.25 リア2.50チューブ前後同時交換済みエアフィルター　タイホンダ純正品エンジンオイル　ホンダ純正G1クラッチワイヤー　タイホンダ純正品スピードメーターケーブル　タイホンダ純正品マフラー　純正新品を耐熱塗装後、バンテージ巻きメーターインジゲーター照明　全てLEDに交換済み　明るいですヘッドライト電球　M&Hマツシマスパークプラグ　NGKイリジウムチェーン　DIDゴールドチェーンスプロケットドライブ＆ドリブン両方交換済み　ファイナルを少し変えてロングへ〔タイホンダ純正を使用〕チェーンガードゴム　タイホンダ純正品スプロケット カバー　社外カーボンプリントタイプステップラバー　カブ用新品ハリケーン　ミニコンドルバーバーエンドミラー　社外新品純正リアキャリア交換するつもりでした純正新品アクセルワイヤーもあります。必要でしたらお渡しします。以上、ノークレームノーリターンで最後まで気持ちのよいやりとりにて　よろしくお願いします。

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