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キャブ車のエストレアになります!大型のカワサキWに乗り換えようと考えています。必要であれば別でノーマル部品もさしあげます。タンクの凹み【パテとシールで隠しています】引っかき傷、サビ【ブラシで落ちる程度だと思います】タイヤはまだ乗れます!事前に連絡もらえれば現物確認いつでも

カスタムするならここらへんが楽しい!250〜400ccのイジりやすいストリートバイクを紹介! | Bike Life Lab|バイク王
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エストレヤ250の魅力|キャブ車とF Iどちらを選ぶべきか?|カスタムのポイント | ツチノコブログ
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古くてシンプルだと侮るなかれ! 最新バイクでは味わえない「キャブレター車」の楽しみ方 | モーサイ
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古くてシンプルだと侮るなかれ! 最新バイクでは味わえない「キャブレター車」の楽しみ方 | モーサイ
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軽量コンパクトな250ccスポーツ・ホンダCBX250Sの純正キャブレターをメンテナンス[絶版車バイクDIY]│WEBヤングマシン|新車バイクニュース
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4気筒250cc烈伝[#03 ネイキッド編]スポーツ系の心臓を持ったリトルダイナマイトたち│WEBヤングマシン|新車バイクニュース
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カワサキ 250TR キャブ車・グリーン・250cc・やんばるモータース・28,842km | 沖縄のバイク情報 - クロスバイク
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キャブ車のいいところを語ってみる:ドラッグスター250「日本独自の車種」
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